Цикъл на доставка

В: Колко дни отнема производството на превозното средство?

A: От датата на подписване на договора са необходими около 40 работни дни, за да влезе цялото превозно средство в склада.
В: Колко време отнема доставката на превозното средство до пристанище в Китай?
+

A: След като клиентът е уредил цялото плащане, двете страни ще потвърдят датата на доставка и ние ще изпратим камиона до китайското пристанище след около 7 работни дни.
В: Колко време ще отнеме получаването на камиона след митническа декларация?
+

A:. CIF търговия, референтен срок за доставка:

За африканските страни времето за доставка до пристанището е около 2 ~ 3 месеца.

До страните от Югоизточна Азия времето за доставка до пристанището е около 10 ~ 30.

До страните от Централна Азия, сухопътният транспорт до пристанището отнема около 15 до 30 месеца.

До южноамериканските страни времето за доставка до пристанището е около 2 ~ 3 месеца.

Вид транспорт

В: Какви са начините за доставка на SHACMAN TRUCKS?
+

A: Обикновено има два начина за морски транспорт и сухопътен транспорт, различните страни или региони избират различни видове транспорт.
В: Кои райони се доставят от SHACMAN TRUCKS?
+

A: Обикновено се изпращат до Африка, Югоизточна Азия, Южна Америка и други райони по море. SHACMAN TRUCKS имат предимството на ниската цена поради големия си обем и големи партиди транспорт, така че изборът на морски транспорт е икономичен и практичен начин на транспорт.
В: Какви са методите за доставка на SHACMAN TRUCKS?
+

A: Има три метода за доставка за SHACMAN TRUCKS.

Първо: Освобождаване на телекса

Информацията за коносамента се изпраща до корабната компания на пристанището на местоназначение чрез електронно съобщение или електронно съобщение, а получателят може да замени коносамента с копие от телекс за освобождаване, подпечатано с печата за освобождаване от телекс и писмото за гаранция за освобождаване от телекс.

Забележка: Получателят трябва да заплати пълното плащане на камиона, морския превоз и всички други разходи. Не всички страни могат да предоставят телексно освобождаване, като например Куба, Венецуела, Бразилия и някои страни в Африка.

Второ: ОУШЪН БИЛ (B/L)

Изпращачът ще получи оригиналния товарителница от спедитора и ще я сканира до CNEE. След това CNEE ще организира плащането и Изпращачът ще изпрати целия комплект товарителници.

Изпратете по пощата до CENN, CENN с оригиналната товарителница за вземане на стоките от товарителницата. Това е един от най-използваните методи за доставка.

Трето: SWB (морска товарителница)

CNEE може да вземе стоките директно, SWB не се нуждае от оригинала.

Забележка: Привилегия, запазена за компании, които изискват дългосрочно сътрудничество.
В: Кои държави за доставка имат дългосрочно сътрудничество с вашата компания?
+

A: Ние си сътрудничим с клиенти за доставка в повече от 50 страни по света, а именно Зимбабве, Бенин, Замбия, Танзания, Мозамбик, Кот д'Ивоар, Конго, Филипините, Габон, Гана, Нигерия, Соломон, Алжир, Индонезия, Централноафриканска република, Перу.
В: Ние принадлежим към Централна Азия, цената на транспорта по-изгодна ли е?
+

A: Да, цената е по-изгодна.

Камионният транспорт SHACMAN, който принадлежи към транспорта на тежко оборудване, има очевидното предимство на ниската цена при сухопътния транспорт. В Централна Азия използваме шофьори за транспорт на дълги разстояния и транзит през други страни, като Монголия, Киргизстан, Узбекистан, Таджикистан, Виетнам, Мианмар, Северна Корея и др., като сухопътният транспорт е по-евтин и може да достави камионите SHACMAN до местоназначението по-бързо, за да отговори на нуждите на клиентите, които бързат.